人造板連續平壓熱壓機柔性進入端的設計與應用

采用連續平壓熱壓機生產中、高密度纖維板和刨花板等人造板，相比多層壓機，具有產能大、能耗低、效率高等優勢，目前已成為市場的主流。中國福馬機械集團有限公司在此方面開展大量的研究，并取得顯著成果，本刊自2017年第1期起開辟專欄，報道中福馬研究所取得的系列技術成果，旨為中木商網陳昌文國人造板企業的裝備升級提供參考。

進入端作為連續壓機的關鍵部分，在人造板板坯的熱壓成型中至關重要。板坯通過裝板運輸機連續送至連續壓機的進入端，在上下同步連續運行的鋼帶和輥毯的共同作用下，進入連續壓機內部。工藝上要求，進入端在板坯快速壓縮的同時，還應向板坯傳遞熱量。在此過程中，大量氣體從板坯中逸出，既不能破壞板坯的鋪裝結構，亦不能造成板坯表面產生“斑點”等缺陷；并且，進入端的角度與高度必須能按板坯種類隨行調節，以適應不同種類（包括鋪裝厚度、材料、預密實度、含水率、膠黏劑等）的板坯。

為滿足上述要求，裝備制造商通常會采用漸進壓縮式進入端技術，但各家有不同的理解和實踐，技術路徑與實施方法不盡相同。結合多年的開發與生產經驗，筆者提出了連續壓機柔性進入端結構的自主設計方案，以期解決入口曲線適應性不足、快速建壓慢、位置控制不夠精準等問題，為中木商網陳昌文國相關裝備的技術進步提供參考。

1 連續壓機柔性進入端的結構設計

目前，連續壓機進入端常用結構主要有4種。為適應用戶生產工藝的需要，保證連續穩定高速出板，在學習消化、汲人所長的基礎上，筆者公司提出連續壓機柔性進入端的新設計結構，如圖1所示。

1-板坯；2-鋼帶；3-下進給組件；4-上進給組件；5-輥毯；6-主油缸組；7-上入熱壓板組；8-鋼帶導輥；9-導入輥；10-絲桿副；11-升降驅動電機；12、平衡油缸；13-上壓輥；14-壓輥油缸；15-壓輥檢測裝置；16-底板；17-中板；18-面板；19-輥桿；20-間隙檢測裝置；X-入口間隙；R1-前入口彎曲半徑；R2-后入口彎曲半徑。

2 新型連續壓機柔性進入端的實際應用

目前連續壓機柔性進入端的新結構已在多個項目的生產線設備應用，結構的可行性及可控性得到驗證，使用效果明顯。

通過上述結構分析及應用案例效果，表明了連續壓機柔性進入端新結構的特點：壓機進入端的入口形狀調節定位準確且緩沖可調；上入熱壓板采用疊加成的階梯板，在同樣大小的油缸加壓下，能夠使得板坯更易于壓實；同時，多樣性的入口曲線可適應用戶的不同工藝需求；入口鋼帶上壓輥的自適應性，有效避免了壓制薄板時進入端上鋼帶發生急劇轉彎的情形，從而延長了鋼帶使用壽命。

柔性進入端的新結構為連續壓機的發展提供了一種新的設計思路。連續壓機還需要完善與改進，以更好地適應用戶快速發展的生產需求。

全文發表在《木材工業》2017第1期P9-14。作者：岳群飛，中國福馬機械集團有限公司副總經理，高級工程師。