中俄攜手共同搭建木材交易平臺和專業木材物流平臺

2017年11月，俄羅斯總理梅德韋杰夫訪華，兩國簽署多項備忘錄。其中，特別包含林業發展內容，將“以‘一帶一路’為基礎，打造大宗貿易木材交易平臺和專業木材物流平臺”。

近日，在成都舉行的“‘一帶一路’進口 木材 國際貿易推介會”上，國家林業局林產工業協會秘書長石峰透露，兩國有關機構已就中俄木材交易平臺的設立達成初步協商，擬定于2018年2月正式落地。

公開資料顯示，俄羅斯森林面積達7.95億公頃，居世界第一，中國的木材進口正將目光投向俄羅斯的廣闊林場。

國家發改委農經司前副司長吳曉松在會上指出，“平臺搭建將進一步規范貿易方式，減少貿易成本，為今后中俄貿易健康發展提供良好環境。”

比較佳戰略合作期

2015年起，全球產材國迎來一波出口“禁令潮”，先有尼日利亞停止刺猬紫檀原木出口，隨后，老撾、泰國、柬埔寨等國接連宣布暫停木材出口多國。而莫桑比克、坦桑尼亞等國紛紛針對全種類的森林產品頒布管制法規。

在過去的幾個月中，作為世界第二大木材消耗國，中國多個品類的進口木材進口價格飆升，但市場表現疲軟，價格倒掛嚴重。

有分析認為，此輪“禁令潮”可能引發進口木材的新一輪結構性調整，而鑒于中國木材加工業的持續發展，其木材需求還將迎來新的上升空間。

在推介會上，多名嘉賓指出，作為全球木材資源比較為豐富的國家之一，俄羅斯作為產材國的價值仍未被得到足夠重視，其與中國的進出口合作還將有機會進一步增長。

“中俄正處于比較佳戰略合作期，有必要也有可能深度挖掘兩國合作可能性。”中國林產工業協會、中俄木業聯盟專家委員會主任程受珩在會上說到。

與中國接壤的俄羅斯遠東地區也成為現場關注的焦點。俄聯邦遠東發展部顧問瓦吉姆指出，中國47%針葉加工木材都來源于遠東地區。而遠東地區原始森林總量211億立方米，占亞太森林總量的51%，其在林業領域的發展前景廣闊。

中俄木材交易平臺

探索有效的合作方式，推動中俄雙方木材供需實現規范合法化對接，已被納入兩國林業合作的重點。2017年11月，俄羅斯總理梅德韋杰夫訪華期間，兩國簽署一系列備忘錄，其中涉及對林業的安排。據石峰透露，兩國有關機構已就中俄木材交易平臺的設立達成初步協商，擬定于今年2月正式落地。

俄遠東發展部網站發布消息指出，中俄木材交易平臺將成為兩國唯一受到認證的木材交易渠道，其它渠道采購均將視為走私。而在石峰看來，該平臺將進一步推進木材交易買賣雙方的信息平等透明，降低交易成本，并有效遏制黑色交易。同時，該平臺還將包含電子交易所和企業會晤場所，木材可采用“區塊鏈”技術進行交易。

來自區域層面的探索已率先落地。在推介會現場，成都西林進出口貿易有限公司與四川省食品有限責任公司共同建立川俄經貿合作平臺。據相關負責人介紹，該平臺將整合俄羅斯農林原材料資源，長期穩定運送至四川，進一步打通川俄在木材、家具等領域的經貿投資合作通道。

對接中國內陸開放

國家林業局調查規劃設計院高級工程師張劍曾指出，中俄兩國林產品貿易具有很強的互補性，應進一步加強合作開發的深度與廣度。

作為俄羅斯木材富集的遠東地區，加工能力和產品附加值的提升，還意味著區域經濟的整體提升。事實上，經濟社會發展水平長期低于俄羅斯全國平均水平的遠東地區，早已被俄羅斯加以重視。在其以提升全國綜合實力為目標的“遠東大開發”戰略中，需要的正是先進技術對經濟的提振。

林業合作的帶動效果已然顯現。據中國商務部2016年統計，我國在境外設立林業投資企業882家，其中俄羅斯有395家企業，占44.8%，排在第1位；實際投資22.5億美元，占58.1%。

而中俄陸上接壤的地理條件，更使木材運輸成為中國內陸開放口岸發展助力。在中俄木材交易量加速上漲的同時，承擔入關重任的二連浩特、滿洲里、綏芬河三大陸上口岸已被貼上木材轉運中心的標簽。而由此出發，一趟趟滿載的木材班列將排列在中國主要木材市場的內陸口岸順次點亮，過去去程多回程少的國際班列也增添了雙向滿載的可能性。

而作為中國家具產業第三極，成都也已開通發往俄羅斯的蓉歐快鐵。在天府商品交易所董事長劉昂生看來，蓉歐鐵路大大拉近了四川木制品生產基地與歐洲木材產地距離。據他介紹，木材保稅交易平臺等機構也將落戶四川自貿區。“此后，四川或將成為中國比較大木材交易市場。”他說。