日照原木進(jìn)口穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　據(jù)了解，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，日照口岸已經(jīng)擁有各類原木接卸泊位8個(gè)，港內(nèi)原木堆場(chǎng)800畝，港外原木監(jiān)管場(chǎng)所558畝，單船晝夜接卸效率超過(guò)5000立方米，具備了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的硬件設(shè)施和作業(yè)效率。同時(shí)，日照海關(guān)結(jié)合口岸原木進(jìn)口特點(diǎn)及流程，實(shí)行了兩項(xiàng)零待時(shí)通關(guān)措施，包括對(duì)抵達(dá)錨地的原木進(jìn)口船舶實(shí)行靠泊審批零待時(shí)，對(duì)已經(jīng)卸貨完畢的進(jìn)口原木實(shí)行通關(guān)放行零待時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了通關(guān)效能。

　　此外，為有效整合港內(nèi)原木堆場(chǎng)和港外監(jiān)管場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)效率比較大化，日照海關(guān)在實(shí)施疏港分流電子審批的基礎(chǔ)上，還指導(dǎo)港口開(kāi)發(fā)了“港口生產(chǎn)管理原木子系統(tǒng)”，通過(guò)為疏港車(chē)輛配備智能RAIF射頻識(shí)別卡，系統(tǒng)自動(dòng)讀取比對(duì)船舶名稱、貨物種類、載運(yùn)數(shù)量等各類信息，通過(guò)監(jiān)管信息化促進(jìn)了口岸作業(yè)水平的進(jìn)一步提高。“日照海關(guān)針對(duì)口岸特點(diǎn)實(shí)行的便利通關(guān)措施，實(shí)現(xiàn)了口岸進(jìn)口原木卸貨、通關(guān)、銷(xiāo)售全程無(wú)障礙，是支撐日照口岸進(jìn)口原木穩(wěn)步增長(zhǎng)，并逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)增強(qiáng)口岸輻射力的重要保障。”嵐山港務(wù)有限公司木材部主任張乃山說(shuō)。